**2016春活E7完全带路条件测试的跟进

　　在昨天大家发现秋津洲疑似存在后半段路程的带路时，可能完整的带路就已经能够出现在大家眼前了，然而这条布满荆棘的道路上充斥着绝望

　　首先修正之前的一个错误：僵尸丸并未带路条件甚至可能是导致会拐H点的原因之一(猜测原因后叙)，我这里对我之前草率的判断而产生的所谓“带路”配置给大家带来的麻烦和资源消耗道歉，对不起，是我个人的数据不足产生的问题

　　然后就有了一个要求极为苛刻的E7完全带路条件F→I→J→M

　　但是问题随之产生：这配置有伤害吗?制空又怎么拿?

　　首先，KAMO，AWW，(霞)都是带路要求的一部分，换下哪一只都可能存在走H或走主任的可能

　　全队无BB(2队有可能能上一个)boss点基本没什么输出了，伤害部分也就只能靠陆航和支援还有很惨的开幕

　　然后制空的问题，你们有水战吗?虽说现在水战bug修复了，一个满熟练水战25制空但是就算KAMO带3水战也才有75点相比于3烈风的僵尸丸的159点差了太多那么只能靠CV去拿制空，这里变相压缩了CV的输出空间

　　出门双wo改要求396空优，2航需要只带3格舰攻5格舰战才能拿到优势且舰攻不能在最大格(这还是在你有1个水战的情况下，1个水战都没有的话，只能带2个最大格舰攻)

　　1 队CV的数量和舰攻数量被限制开幕伤害也就可想而知了，2队限定AWW的话，伤害点也就集中在了2个航巡上，所以斩杀用这个配置基本不可能，对甲而言就连磨血我都不敢保证这个配置可能稳定的拿到A因为太看陆航的效果了，万一遇到磨血带主任的配置，也就祈祷他不要对空迎击击落你太多的陆攻吧

　　这个配置NGA的sakurawing昨晚试了一晚上走的都是F→I→J→M(说是一晚上其实也就5、6次)，毕竟都是没有多少资源的人，测试次数肯定是不够的，就像我昨天发的那个配置就是因为我个人测试数据样本量太少造成了偏差

　　然后分析一下带路的可能性吧，我觉得这个配置回避主任是理论上可行的，首先只有2CV是机动的最少CV要求，而2CV想拿完整的2主任制空太难，从制空这点回避主任是理论上行得通的，然后就是舰队强度，去掉了BB去掉了CLT去掉了大淀，何况还有一个卵用洲在一队输出更加不足，对boss点的输出会少很多，那么从这个角度道中难度降低也是可能性很高的

　　然而就这样道中也不是很安定不要以为88爷和黑岩莉莉就很好打，门神非常吃支援，支援打的不好基本要吃单纵闭幕雷，这个及其放弃输出才换到的机动带路配置真的会有很大意义吗?

　　对于舰队强度加强的一些可能：

　　1、1队加入2艘傻级：在第一天的测试中1~2只傻级在F点走H的情况基本是没有的，所以我们猜测1队带2个傻级是否不影响F→I的带路(另一种猜想是1队2傻级需要有僵尸的情况才能完成F→I)

　　2、2队加入1艘BB：不得不说现在的2队强度真的很低，加上机动2队命中debuff昼战打不死门神的88太常见，万一还活着个后期爷爷一发闭幕dd会摔基本就是定局，那么能否在2队上一只bb呢?

　　3、1队CV换成5航：相比于2航，5航能拿到的制空虽然略低但是高火力和中破放飞机的能力还是很令人期待的，虽然不会对攻略带来很大的提升但同样因此也是最可能改到后不沟的一种加强方法

　　4、1队1只CA换成僵尸：曾经我们以为僵尸可以带路所以在所以配置中都加入了僵尸，但是后来当我发现全队无CA带僵尸反而会沟时，才发现僵尸可能才是沟的原因，那么这里CA换成僵尸是否可行呢?毫无疑问加入僵尸后，CV可以4舰攻大大加强了开幕和舰攻保存能力，可以有效提高对道中特别是门神的伤害，但是这么好的事田中又是否会允许存在呢?

　　最后根据这个说几句个人的感想吧，带路通常都是靠牺牲强度换来道中的简单，例如E5回避道中双撸爷需要的就是你boss点失去制空以及失去BB(V)这种高火力船，田中又不傻，既能让你保证舰队的实力又能让你保证道中的简单，这种好事他应该不会让你做的，所以带路一般会是僵尸，秋津洲，水母，速吸或者自行减少舰队强度(参考ca，cav流E5)，这里船大多本身战力不高，通过减少舰队强度换取带路一直是一个主流思路这就是为什么在测试只使用2 航的原因之一，但是我们虽然获得了稳定带路，但是舰队强度缺已经无法正常攻略E7时，这个带路的获得的意义又剩下多少呢?我只想说田中你够狠，这次是你赢了，最后希望所有卡E7斩杀的人能成功斩杀吧!

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【编辑：茅山后裔ZJY】